こちらも京福電気鉄道
以前、ご紹介した京福電鉄ですが、あのまま比叡山山頂遊園に、
採用になっていたら、このケーブルカーで通勤していたのでしょう。
比叡山▲848ｍまでこのケーブルカーとロープウェイで結んでいます
ボディには京福の社章が入っています。
自動改札口乗降カードのスルットかんさいが使える
私鉄各社で「ぷるぷる」というバスや電車の形の
ぬいぐるみのキーホルダーでさらにひもを引くと
振動しながら走るおもちゃが５００円で発売されて
いますが、このケーブルカーのカラーリングのものも
ケーブル八瀬遊園駅で発売されていました。
こちらは京福より分離した叡山電鉄です。
大正時代、京都電燈株式会社での発足当時の面影が今も残る駅舎です
この車両以外にもパノラマ車両のきららが叡山電車の自慢です。
右側のホームはたまにしか使ってないのでしょう。中途半端に錆びてます。
嵐電（らんでん）に対してこちらは叡電（えいでん）と呼ばれています。
歴史の町京都で伝統を継承しいつまでも活躍してほしい鉄道です。
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